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机动车尾气遥感检测系统


2016年环境保护部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》,我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。研究表明,在车辆群体中高达90% 的污染物是从高污染的10%车辆排出,不同车辆污染物排放量的差别更是可高达数十倍甚至数百倍,要排查出这10% 车辆是环保部门的重大挑战。


1987 年美国丹佛大学首次通过红外和紫外线对道路行驶车辆的尾气排放进行检测,发展至今,利用遥感技术检测机动车尾气已在世界各地得到广泛应用。自90年代末引入遥感技术后,为我国控制机动车污染量发挥了重要作用。


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我公司在国外先进技术基础上,不断优化改良整个检测系统,提高了设备的捕捉率,识别率,检测效能,使系统稳定高效应用在辅助识别高排放车辆、计算机动车排放因子、分析机动车各车型的排放分担率和用于排放控制措施评价等领域。

 

系统介绍

G1000-V机动车尾气遥感检测系统是一种固定安装于龙门架,可以对单向车道和双向多车道上行驶的车辆的排气污染物进行实时遥感检测的系统。采用光谱吸收技术,对机动车尾气排放的二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)、颗粒物(PM)的含量进行实时检测,系统为汽柴一体化设计,除了汽油车以外,还可以对柴油车的不透光烟度、颗粒物(PM2.5)、氨气(NH3)进行检测。系统硬件高度集成,各模块运行状况在计算机屏幕均有显示,基于多年的实践基础改良设计,实现多车道路段的准确检测,捕捉率高,减少误判。

 

系统特点

●  0.1秒内准确测量出汽车尾气是否达标;

●  自动筛选无效车辆数据,自动调整关键参数;

●  具有自动定时校准功能;

●  具有自动分析光谱数据功能;

●  自动测速,车牌照抓拍、识别、记录车辆图像等具体信息;

●  同时测量汽油车,柴油车,燃料车的尾气排放,自动获取详细的信息记录用于气体分析。

●  微型气象站的气象测量数据判断分析系统工作时环境状况,使系统数据更准确;

●  支持互联网远程控制及数据传输功能,操作人员可在任何地点远程监控、操作设备,查询、提取及管理数据。